Ligera, rápida, rígida, duradera. Tanto la llanta de carbono como los radios R2R le confieren una excelente resistencia y rigidez. La llanta perfilada de 40mm y los radios y alas del buje perfilados de carbono le confieren una excelente aerodinámica. Rodamientos ajustables y un sistema de centrado único en la trasera, para facilitar el ajuste y mantenimiento.
- Llanta perfilada de 40 mm, sin agujeros para los radios
- Llanta trasera asimétrica, radios 100% carbono
- Llanta trasera asimétrica, radios 100% carbono
- Fibra de carbono 12K rellena de espuma ultraligera
- Fibra de carbono unidireccional
- Buje delantero de carbono 100%
- Fibra de carbono unidireccional
- Buje delantero de carbono 100%
- Radios y flancos de la llanta elípticos
- Sin cabecillas, cabezas de radio o agujeros para estos
- Buje delantero perfilado aero
- Sin cabecillas, cabezas de radio o agujeros para estos
- Buje delantero perfilado aero
peso (ED10): 1185 gramos el par
rueda delantera: 520 gramos
| rueda trasera: 665 gramos | |
Altura: 40 mm, flancos asimétricos en la trasera
Color: carbono
Diámetro del orificio para la válvula: 6.5 mm
Material: tejido 100% fibra de carbono 12K
Pista de frenado: carbono
Taladros: sin agujeros, radios moldeados a la llanta
Cabecillas (trasera lado contrario al piñón): latón
Cantidad: 20 delante y detrás
Color: carbono
Material: fibra de carbono unidireccional
R2R (tecnología Rim to Rim)
Radiado: a21 cruces delante y detrás (lado piñón), radial en lado contrario al piñon
Color: delantero carbono, trasero negro
Cuerpo delantero: 100% carbono
FTS-L, acero
Material ejes delantero y trasero: aluminio
Medida del eje delantero: 9x100
Medida eje trasero: 9,5x130
Núcleo trasero: aluminio
QRM+
ED10 o M10
Neumático: tubular
Cierres rápidos titanio BR601
Extensión de válvula
Fundas para ruedas.
Guía del usuario y tarjeta de garantía
Imán ciclocomputador (rueda delantera)
Llave de radios (rueda trasera)
Par de zapatas de freno para llanta de carbono (rueda trasera)
Útil de ajuste de rodamientos (rueda trasera)
Útil para sujetar radios perfilados (rueda trasera)
FTS-L
FTS-L: Force Transfer System Light. Reforzamos los componentes clave en la transmisión - buje más ligero - buje más resistente - mejor transmisión del par de fuerza
FTS-L: Force Transfer System Light. Reforzamos los componentes clave en la transmisión - buje más ligero - buje más resistente - mejor transmisión del par de fuerza
QRM+
Qualité de Roulements Mavic +. Nuestro nivel más exigente: estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con holgura interna C3, y disponen de sistemas de microajuste, que permiten un ajuste rápido de las ruedas según sus preferencias: holgados para la máxima fluidez de rodadura o perfecta precisión para rodar a diario y bajo cualquier tiempo.
Qualité de Roulements Mavic +. Nuestro nivel más exigente: estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con holgura interna C3, y disponen de sistemas de microajuste, que permiten un ajuste rápido de las ruedas según sus preferencias: holgados para la máxima fluidez de rodadura o perfecta precisión para rodar a diario y bajo cualquier tiempo.
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