En Mavic entrada de gama significa calidad, eficacia y fiabilidad. Todo esto lo cumple la Crossride. ¡Un chollo! Bujes y llantas específicos la hacen compatible con frenos de disco y V-brake
- Llantas reforzadas H2
- Buje de calidad: rueda libre FTS-X, rodamientos QRM
- Radios rectos más resistentes
- Buje de calidad: rueda libre FTS-X, rodamientos QRM
- Radios rectos más resistentes
- Diseño optimizado de los componentes
- Solamente 1940 gramos, compatible con ambos frenos
- Solamente 1940 gramos, compatible con ambos frenos
- Bujes compatibles con discos: International Standard.
- Pistas de freno mecanizadas: UB Control
- Pistas de freno mecanizadas: UB Control
Anchura interior: 19 mm
Color: anodizado plata
Diámetro del orificio para la válvula: 8.5 mm
Material: aluminio 6106
Taladros: tradicional
Tecnología H2
UB Control
Unión: con espigas
Cabecillas: latón, concepto "self lock" autoblocante
Cantidad: 24 delante y detrás
Color: plata
Material: acero inoxidable
Radiado: a 2 cruces delante y detrás
Tipo: recto, perfilado, sección 2.0
Color: plata
Cuerpo delantero y trasero: aluminio
FTS-X, acero
Material ejes delantero y trasero: acero
Medida del eje delantero: 9x100
Medida eje trasero: 9,5x135
QRM
Fijación de la rueda delantera: cierre rápido
Fijación de la rueda trasera: cierre rápido
Freno de disco y a la llanta
Frenos de disco: Standard Internacional
M10
Medida de cubierta recomendada: 1.5 a 2.3
Medida ETRTO: 559x19C
Neumático: con cámara
Adaptador "Center Lock a 6 tornillos" para versiones de 6 tornillos
Cierres rápidos BR101
Fondo de llanta
Guía del usuario y tarjeta de garantía
Reductor de válvula
FTS-X
Force Transfer System X. La rueda libre FTS mejorada para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso: trinquetes reforzados, eje autoajustable para que el mecanismo de rueda libre sea aun más resistente al desgaste y nuevas juntas de bajo rozamiento
Force Transfer System X. La rueda libre FTS mejorada para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso: trinquetes reforzados, eje autoajustable para que el mecanismo de rueda libre sea aun más resistente al desgaste y nuevas juntas de bajo rozamiento
H2
Hammer Hardening. Refuerzo localizado en las zonas de la llanta que sufren mayores tensiones. Esto aumenta la vida útil de la llanta y su resistencia a las microfisuras.
Hammer Hardening. Refuerzo localizado en las zonas de la llanta que sufren mayores tensiones. Esto aumenta la vida útil de la llanta y su resistencia a las microfisuras.
QRM
Qualité de Roulements Mavic. Mavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM proporcionan gran durabilidad gracias al doble sellado (2RS o LLU) así como gran eficiencia gracias a una holgura C3 (poca holgura, tolerancia precisa).
Qualité de Roulements Mavic. Mavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM proporcionan gran durabilidad gracias al doble sellado (2RS o LLU) así como gran eficiencia gracias a una holgura C3 (poca holgura, tolerancia precisa).
Self Lock
La forma especial del extremo roscado del radio hace imposible que se afloje. El radio se mantiene firmemente en la cabecilla, sin que pierda tensión. La ventaja: la rueda mantiene su circularidad original durante largo tiempo, y no se descentra.
La forma especial del extremo roscado del radio hace imposible que se afloje. El radio se mantiene firmemente en la cabecilla, sin que pierda tensión. La ventaja: la rueda mantiene su circularidad original durante largo tiempo, y no se descentra.
UB Control
Usiné Brut Control. Las pistas de frenado están mecanizadas para mejorar la eficacia del freno y eliminar vibraciones
Usiné Brut Control. Las pistas de frenado están mecanizadas para mejorar la eficacia del freno y eliminar vibraciones
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