En Mavic entrada de gama significa calidad, eficacia y fiabilidad. Todo esto lo cumple la Crossride. ¡Un chollo! Versión específica de la rueda delantera compatible con horquillas de 15mm.
- Llantas reforzadas H2
- Buje de calidad: rueda libre FTS-X, rodamientos QRM
- Radios rectos más resistentes
- Buje de calidad: rueda libre FTS-X, rodamientos QRM
- Radios rectos más resistentes
- Diseño optimizado de los componentes
- Versión 15mm por debajo de los 1850 gramos
- Versión 15mm por debajo de los 1850 gramos
- Gráficos grandes y visibles en la llanta específica para disco
- Radios planos rectos
- Radios planos rectos
Anchura interior: 19 mm
Color: anodizado negro
Diámetro del orificio para la válvula: 8.5 mm
Material: aluminio 6106
Perfil específico para freno de disco
Taladros: tradicional
Tecnología H2
Unión: con espigas
Cabecillas: latón, concepto "self lock" autoblocante
Cantidad: 24 delante y detrás
Color: negro
Material: acero
Radiado: a 2 cruces delante y detrás
Tipo: recto, perfilado, sección 2.0
Color: negro
Cuerpo delantero y trasero: aluminio
FTS-X, acero
Material ejes delantero y trasero: acero
Medida del eje delantero: 9x100 o 15x100 (2 ruedas diferentes)
Medida eje trasero: 9,5x135
QRM
Fijación de la rueda delantera: cierre rápido o eje pasante 15 mm (2 ruedas diferentes)
Fijación de la rueda trasera: cierre rápido
Frenos de disco: Center-Lock, entregado con adaptadores a 6 tornillos
M10
Medida de cubierta recomendada: 1.5 a 2.3
Medida ETRTO: 559x19C
Neumático: con cámara
Adaptador "Center Lock a 6 tornillos" para versiones de 6 tornillos
Cierres rápidos BR101
Fondo de llanta
Guía del usuario y tarjeta de garantía
Reductor de válvula
FTS-X
Force Transfer System X. La rueda libre FTS mejorada para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso: trinquetes reforzados, eje autoajustable para que el mecanismo de rueda libre sea aun más resistente al desgaste y nuevas juntas de bajo rozamiento
Force Transfer System X. La rueda libre FTS mejorada para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso: trinquetes reforzados, eje autoajustable para que el mecanismo de rueda libre sea aun más resistente al desgaste y nuevas juntas de bajo rozamiento
H2
Hammer Hardening. Refuerzo localizado en las zonas de la llanta que sufren mayores tensiones. Esto aumenta la vida útil de la llanta y su resistencia a las microfisuras.
Hammer Hardening. Refuerzo localizado en las zonas de la llanta que sufren mayores tensiones. Esto aumenta la vida útil de la llanta y su resistencia a las microfisuras.
QRM
Qualité de Roulements Mavic. Mavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM proporcionan gran durabilidad gracias al doble sellado (2RS o LLU) así como gran eficiencia gracias a una holgura C3 (poca holgura, tolerancia precisa).
Qualité de Roulements Mavic. Mavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM proporcionan gran durabilidad gracias al doble sellado (2RS o LLU) así como gran eficiencia gracias a una holgura C3 (poca holgura, tolerancia precisa).
Self Lock
La forma especial del extremo roscado del radio hace imposible que se afloje. El radio se mantiene firmemente en la cabecilla, sin que pierda tensión. La ventaja: la rueda mantiene su circularidad original durante largo tiempo, y no se descentra.
La forma especial del extremo roscado del radio hace imposible que se afloje. El radio se mantiene firmemente en la cabecilla, sin que pierda tensión. La ventaja: la rueda mantiene su circularidad original durante largo tiempo, y no se descentra.
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